Yn27c Gasoline Drilling Rig Machine Intern verbrandingsrookboormachine voor harde rots
-
Markeren
Yn27c Benzine die Rig Machine boort
,27KG de interne Boor van de Verbrandingsrots
,Dia 22mm Hardrockboor
-
BeetjetypeDiamond Bit
-
HS Code8430390000
-
Type van motorGekoelde lucht
-
KleurGele Gouden
-
Overall&afmeting746X315X229mm
-
Cilinderdiameter58X160X70mm
-
Het boren snelheid250mm /Min
-
Max. het boren diepte6m
-
De naverkoopdienstHet volgen Begeleiding & de Dienst
-
GarantieÉén Jaar
-
Plaats van herkomstCHINA
-
MerknaamZT
-
CertificeringCE ISO
-
ModelnummerYN27C
-
Min. bestelaantal1pc
-
PrijsUSD500-1000/PC
-
Verpakking Detailshouten geval
-
Levertijd7-15 het werkdagen
-
BetalingsconditiesL/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Yn27c Gasoline Drilling Rig Machine Intern verbrandingsrookboormachine voor harde rots
Beschrijving van draagbare boormachine Yn27c
De interne verbrandingsboor is een boor die wordt aangedreven door brandstofverbranding.Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het boren.Na het vervangen van een paar onderdelen kan het worden omgezet in een breekmachine of een manipulator voor diverse schep-, verplettering-, graaf-, splitsings- en tampwerkzaamheden.
Techniek van draagbaar boorapparaat Yn27c
| Gewicht | 27 kg | Boringdiameter | 22 mm | Pistonstrek | 70 mm |
| Grootte | 746*315*229mm | Boringdiepte | 5 m | Motortoerental | >= 2450 r/min |
| Invalfrequentie | 34 Hz | Boringssnelheid | 5 mm/min | Impactenergie | >=25J |
2Dit soort machines is een nieuw soort hoog efficiënte lucht-been rotsen boormachines.
3Het is geschikt voor het boren en blazen onder verschillende rotsen en richtingshoeken.
4Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het blazen van gaten en andere boorwerkzaamheden in steengroeven, spoorwegconstructie, waterconserveringsconstructie en defensieprojectfaciliteiten.
5. Eerste klasse niveau boorgereedschap, geschikt voor locaties zonder stroom of luchtdrukapparatuur, het heeft een brede aanpassingsvermogen voor hoge bergen en vlaktes, en extreme temperatuur (± 40oC).
Oliecircuitfout herstellen
1Bij het starten volgens de normale startmethoden en -stappen, als het starttouw meerdere malen wordt getrokken, kan het nog steeds niet starten en wordt er veel olie mist uit de uitlaatpijp gespoten.Dat betekent dat er te veel olie is.Op dit moment moet de naaldklep worden gesloten, de verstikkingsklep worden geopend en moet het starttouw meerdere malen worden getrokken om de overtollige olie in de machine af te voeren.
2Als de ontsteking een "bang, bang" geluid maakt, open het gaspedaal en start opnieuw.Controleer of het luchtfilter geblokkeerd is en of de elastische kracht van het eerste remklep te groot isOmdat dit de luchtinname in de machine vermindert en de brandstofinname verhoogt, resulteert dit in een onjuiste brandstof-luchtmengverhouding, waardoor het moeilijk is om te starten.of een lage snelheid en arbeidsongeschiktheidOp dit moment moet het luchtfilter worden schoongemaakt of de elasticiteit van het remklep op passende wijze worden aangepast om de dichtheid te behouden.
Gehele dienst
We zouden klanten een jaar garantie bieden, tijdens de verwerking, als klanten problemen hebben met installatie en gebruik, hebben we professionals om online tekst, stem,of videocommunicatiediensten voor hen.