Werkingsbeginsel van draagbare boormachine Yn27c
De interne verbrandingsboormachine is een nieuw type boormachine die wordt aangedreven door een motor met interne verbranding met een laag vermogen (meestal een twee-takt benzinemotor).met een vermogen van meer dan 10 W,In het kader van de werkzaamheden is de steenboormachine, naast de steenbooroperatie, over het algemeen uitgerust met meer dan tien soorten gereedschappen (zoals slijpwielen,plukken, schepen, schoppen, enz.), die kunnen worden gebruikt voor het verpletteren, scheppen, graven, splitsen, stampen en andere werkzaamheden.
Beschrijving van draagbare boormachine Yn27c
Een interne verbrandingsboormachine is een gereedschap dat gebruikt wordt om steen rechtstreeks te ontginnen.om de mijnbouw van steen of ander steenwerk te voltooienBovendien kan de steengroef worden omgezet in een breeker om harde lagen zoals beton te breken.
Techniek van draagbaar boorapparaat Yn27c
Gewicht | 27 kg | Boringdiameter | 22 mm | Pistonstrek | 70 mm |
Grootte | 746*315*229mm | Boringdiepte | 5 m | Motortoerental | >= 2450 r/min |
Invalfrequentie | 34 Hz | Boringssnelheid | 5 mm/min | Impactenergie | >=25J |
1De diameter van het ontploffingsgat is ongeveer 34 m-42 m en de diepte van het boorgat is 6 m.
2Dit soort machines is een nieuw soort hoog efficiënte lucht-been rotsen boormachines.
3Het is geschikt voor het boren en blazen onder verschillende rotsen en richtingshoeken.
4Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het blazen van gaten en andere boorwerkzaamheden in steengroeven, spoorwegconstructie, waterconserveringsconstructie en defensieprojectfaciliteiten.
5. Eerste klasse niveau boorgereedschap, geschikt voor locaties zonder stroom of luchtdrukapparatuur, het heeft een brede aanpassingsvermogen voor hoge bergen en vlaktes, en extreme temperatuur (± 40oC).
Oorzaken van een storing van het oliekerncircuit
De brandstof die door de interne verbrandingsboor gebruikt wordt, is benzine nr. 70 en smeerolie nr. 15 voor benzine-motoren.1Als de machine uitvalt, is het eerste wat gecontroleerd moet worden het oliekring.Een daarvan is dat het gasnaaldalveel te veel geopend is.De andere is dat het luchtfilter is geblokkeerd door stof, de eerste remklep is te elastisch of de gasklep is te hoog geopend.