Hydraulische boormachine voor de boor van rotsen voor de bouw van bouwwerkzaamheden
Beschrijving van crawlerboorinstallatie ZTC153
1, nieuw voortstuwingssysteem
gebruik maken van een hydro-cyclinder keten aandrijfsysteem, compacte structuur, grote hefkracht en stabiliteit.
2, gecentraliseerd controlesysteem
Het heeft een geavanceerd hydraulisch systeem en een luchtweg systeem, alle bewegingen worden gecentraliseerd gecontroleerd, gemakkelijk en gemakkelijk.
Het gaat hierbij om een hydraulische klep die verschillende bewegingen van de boorarm realiseert, waardoor de boorinstallatie stabiel en efficiënt is voor het booren van rotsen.
Het speciaal ontworpen eenrichtingsdrosselklep in het hydraulische systeem kan stapsloze snelheidsregulatie voor rotatie realiseren, om de toepasbaarheid op verschillende gesteentelagen en de werkdoeltreffendheid te verhogen.
3, betrouwbaar afgestemd vermogen
Het leverde een YC4D80-T21 56 kW dieselmotor en een 45 kW elektromotor voor deze boormachine.
De waterreservoir en de hydraulische olieverwarmer garanderen een veilige en betrouwbare werking van het diesel- en boorplatformhydraulische systeem.
Een enkel aangesloten tandwielpomp levert de aandrijving aan voor het aandrijfsysteem en het rotatiesysteem respectievelijk via een omleidingsklep. Het hydraulische systeem is stabieler en betrouwbaarder.
4Het gebruik van een slepenketen om alle luchtslangen en olieslangen tegen schade te beschermen, verlengt de levensduur van de slang.
5, krachtige aandrijflijn met dubbele motor
De draaibank heeft een planetaire versnellingsreductie en een oscillerende motor met buitenlandse geavanceerde techniek.
6Dieselbeschermingsinrichting
natuurlijke inademing systeem combineert een woestijnluchtfilter, een tweede luchtfilter en een oliefilter om de toepasbaarheid voor een slecht milieu en de levensduur van diesel te verbeteren
De boormachine gebruikt een schone luchtbron van de luchtcompressor en ontkoppelt de natuurlijke inademingsweg van diesel.
Een eenrichtingsgasklep kan de luchtstroom van diesel aanpassen en stabiliseren.
De luchtdroger kan het water van de luchtbron van de compressor efficiënt verwijderen.
7, betrouwbare vier wielen en één riem
geïntegreerde kruipgordel installeert gemakkelijk met betrouwbare prestaties.
De verpakking van de ketting, de spanningsveer en de turgorcilinder kunnen een geschikte spanningsgraad van de crawlergordel garanderen.
Toepassing van ZTC153 crawler boorapparaat:
Technische parameters van de boormachine ZTC153:
Boringdiameter | φ90-φ150 mm | Boringdiepte | 30 m | |
Rotshardheid | f=6~ 20 | Reissnelheid | 2.5 km/u | |
Klimvermogen | 30° | Elektrisch systeem | 24V | |
Vermogenstype | Dieselmotor en elektromotor | Dieseltankcapaciteit | 70(L) | |
Olievatcapaciteit | 155(L) | Totaal gewicht van de machine | 5.8t | |
Transportdimensie (lengte)×breedte×hoogte) | 6500×2210×2700 mm | |||
aandrijfsysteem | Dieselmotormodel | YC4D80-T21 | ||
Nominale uitgangsvermogen van dieselmotoren/snelheid | 56 kW/2200 tpm | |||
Elektrisch motormodel | Y-B35-225M | |||
Vermogen van de elektromotor/rotatiesnelheid | 45 kW/1450 tpm | |||
Verstroomkop (Dubbelmotor) |
(14 MPa)uitgangsmoment | 3200N·m | ||
uitgangsrotatiesnelheid | 60 rpm,90 rpm,120 t/min,200 t/min | |||
Propeller | voedingsmethode | oliecilinder tot keten | ||
eenmaal voortstuwingslengte | 3000 mm | |||
Vergoeding van de voortstuwingslengte | 900 mm | |||
voortstuwingskracht | ~ 15 kN | |||
Liftkracht | - 20 kN | |||
voortstuwingssnelheid | 0.8m/s | |||
Snelle voortstuwingssnelheid | 1.5m/s | |||
Liftsnelheid | 0.8m/s | |||
Snelle hefsnelheid | 1.5m/s | |||
Hydraulisch systeem | Hoogste druk in het hydraulisch systeem | 17.5MPa | ||
Werkdruk van de boormachine | 17.5MPa | |||
Maximale aandrijfdruk | 16 MPa | |||
Maximale hefdruk | 17.5MPa | |||
Maximale druk van de krachtkop naar voren | 14 MPa | |||
Maximale druk omgekeerde aandrijfkoppel | 17.5MPa | |||
Maximale werkdruk van de positioneringscilinder | 17.5MPa | |||
Hoek van de boormachine | Hoogste horizontale opening | 3.8m | ||
Het laagste horizontale gat | 0.30m | |||
Hoek van swing van de boorarm | Links 31°,Rechts 32.° | |||
Hoek van de boorarm |
horizontaal naar beneden 23°, horizontaal naar boven 55° |
|||
Hoek van het frame |
horizontaal naar beneden°, horizontaal naar boven 13° |
|||
Hoek van schommeling van het frame |
Midden naar links 90° Midden naar rechts 90° |
Technische parameters van de luchtcompressor die zijn afgestemd op het crawlerboringsysteem ZTC153T:
Model | 18-17 |
Gasverplaatsing (m3/min) | 18 |
Gasverplaatsingsdruk ((bar) | 17 |
Gashoudergehalte (L) | 189 |
Inhoud van smeerolie ((L) | 105 |
Fabrikant van dieselmotoren | De Commissie |
Model | 6CTA8.3-C260 |
Cylinder qty | 6 |
Nominaal vermogen ((kw) | 194 |
Nominale toerental ((rpm)) | 1400 |
Inhoud van dieselolie ((L) | 24 |
Inhoud van koelvloeistof ((L) | 60 |
Batterij | 6-QW-165MF*2 |
Inhoud van de brandstoftank ((L) | 380 |
Afmeting (mm) | 49808*1980*2320 |
Gewicht (kg) | 4500 |
Grootte van de ventielventil | 1-G2?? 1-G1?? |
Model | 18-17 |
Gasverplaatsing (m3/min) | 18 |
Gasverplaatsingsdruk ((bar) | 17 |
Gashoudergehalte (L) | 189 |
Inhoud van smeerolie ((L) | 105 |
Fabrikant van dieselmotoren | De Commissie |
Model | 6CTA8.3-C260 |
Cylinder qty | 6 |
Nominaal vermogen ((kw) | 194 |
Nominale toerental ((rpm)) | 1400 |
Inhoud van dieselolie ((L) | 24 |
Inhoud van koelvloeistof ((L) | 60 |
Batterij | 6-QW-165MF*2 |
Inhoud van de brandstoftank ((L) | 380 |
Afmeting (mm) | 49808*1980*2320 |
Gewicht (kg) | 4500 |
Grootte van de ventielventil |
1-G2?? 1-G1?? |