Horizontale betonnen pomp Hoogdruk fijnsteen mortel pomp

Betonpomp is een machine die horizontale of verticale buizen gebruikt om beton continu naar het gietpunt te vervoeren.Het kan zowel horizontaal als verticaal beton vervoeren en werkt betrouwbaarBetonpompen zijn geschikt voor situaties waarin de hoeveelheid beton groot is, de werkcyclus lang is en de pompafstand en -hoogte groot zijn.Het is een van de belangrijke apparatuur in de bouw van hoge gebouwen.

1Doel, indeling en aantal betonpompen en betonpompwagens

Betonpompen zijn volgens de structuur van de verdelingsklep in drie soorten onderverdeeld: buisklep, poortklep en draaiklep.Momenteel worden vaak hydraulische betonnen pompen met dubbele cilinder zuigerbuisventielen en poortventielen gebruiktDit hoofdstuk richt zich op deze twee soorten betonpompen.

Afhankelijk van de verplaatsingsgrootte kunnen zij worden onderverdeeld in kleine (pompverplaatsing minder dan 30m3/h),middelgrote (pompverplaatsing 30-80m3/h) en grote betonnen pompen (pompverplaatsing groter dan 80m3/h).

Volgens de rijstijl kan deze worden onderverdeeld in elektrische en interne verbrandingsbetonpompen.

Afhankelijk van de bewegingswijze is deze onderverdeeld in vaste, aanhangwagens en zelfrijdende betonnen pompen (betonpompen).Vaste betonnen pompen worden voornamelijk aangedreven door elektromotoren en zijn geschikt voor bouwterreinen met grote hoeveelheden werk en weinig beweging. De op een aanhangwagen gemonteerde betonnen pomp is een pomp die op een eenvoudige trolley is gemonteerd. Omdat deze is uitgerust met wielen, kan deze gemakkelijk op de bouwplaats worden verplaatst en op de weg worden gesleept.Deze vorm wordt vaker gebruikt in ons land..

2- Structuur en werkingsprincipe van de betonpomp

De op de aanhangwagen gemonteerde HBT60 betonnen pomp is een hydraulische dubbelcilinder kolvenbetonpomp aangedreven door een dieselmotor.en heeft de functies van hydraulische snelheidsregeling en betonnen volumeDe pomp bestaat voornamelijk uit een aandrijvingseenheid, een betonnen stuwmechanisme, een betonnen verdelingsklep, een betonnen mengmechanisme, een hydraulisch systeem, een elektronisch besturingssysteem,een smeersysteem en een ondersteunend reismechanisme.

1 mengmechanisme; 2 hoppers; 3 hydraulische olietank; 4 hydraulische kleppen; 5 koelsystemen; 6 hydraulische pompen; 7 motoren; 8 frames; 9 aardwielen; 10 benen; 11 elektrische systemen;12 pompsysteem; 13 overbrugging

1) Kragtoestel

De betonnen pomp heeft twee soorten aandrijving: dieselmotor en elektromotor.Het vermogen van de motor en de selectie van de hoofdpomp moeten overeenkomen. De hoofdpomp gebruikt een axiale zuigervariabele pomp. De uitgangsstroom is evenredig aan de rijsnelheid en de verplaatsing van de pomp en kan stapsgewijs variëren tussen maximaal en nul.Het heeft een constante stroomcontrole., drukbeperking en elektrische proportioneel stroomregeling.

Structuurdiagram van de krageenheid

a. aandrijflijn van een dieselmotor; b. aandrijflijn van een elektromotor

1 dieselmotor (of elektromotor); 2 koppelingen; 3 pompbasis; 4 hoofdoliepompen; 5 versnellingspompen

2) Pompmechanisme

Het pompsysteem is een aandrijflijn die hydraulische energie omzet in mechanische energie.De functie is om het beton te duwen om de weerstand van de pijpleiding te overwinnen en de gietplaats te bereiken.

Het pompmechanisme bestaat hoofdzakelijk uit twee hoofdcilinders 1, 2, waterreservoir 3, omkering 4, twee betoncilinders 5, 6, twee betoncilinderstokken 7, 8, schommelarm 9,twee swingcilinders 10, 11 Het bestaat uit distributie klep 13 (ook wel S-pijp genoemd), ontladingspoort 14 en hopper 15.

1, 2 oliecilinders; 3 watertanks; 4 achteruitrijmechanismen; 5, 6 betonsilinders;

7, 8 betonsilinderkolven; 9 schommelarm; 10, 11 schommelcilinder; 12 brilplaat;

13 verdelingsklep; 14 ontladingspoort; 15 hopper

De zuigers 7 en 8 van de betonsilinder zijn met de zuigers van de hoofdcilinder 1 en 2 verbonden.Wanneer één cilinder naar voren gaat, de andere cilinder trekt zich terug; de uitlaat van de betonsilinder is aangesloten op de hopper, en één uiteinde van de distributie klep Het is aangesloten op de ontlading haven,en het andere uiteinde is verbonden met de schommelarm via een spline asOnder de werking van de schommelcilinder kan hij links en rechts schommelen.

Bij het pompen van betonnen materiaal beweegt de zuiger 7 zich onder invloed van de oliesilinder en de zuiger 8 terug.het verdelingsklep 13 is aangesloten op de betonsilinder 5Op deze manier trekt de zuiger 8 zich terug om het betonnen materiaal in de zuiger in de betonnen cilinder te zuigen.en de zuiger 7 beweegt naar voren om het betonnen materiaal in de betonnen cilinder te sturen in de distributie klep en pompen het uitWanneer de betonnen zuiger 8 zich terugtrekt tot aan het eind van de slag, wordt de omkering in de watertank 3 geactiveerd, worden de hoofdcilinders 1 en 2 omgedraaid,en de schommelcilinders 10 en 11 worden tegelijkertijd omgedraaid, zodat de verdelingsklep 13 is aangesloten op de betoncilinder 6 en de betoncilinder 5 is aangesloten op de hopper, op dit moment beweegt zuiger 7 achteruit en zuiger 8 vooruit.Deze cyclus zorgt voor continu pompen.

3) Betonverdelingsklep

De functie van de verdelingsklep is het beheer van het betonstroompad in de hopper, twee betonsilinders en de afvoerbuizen.De distributie klep is een belangrijk onderdeel van de zuiger betonpompHet belangrijkste verschil in de structuur van de betonnen pomp is de verdelingsklep.drukverlies en toepassingsgebied van de betonpomp. zoals de indeling van de hopper en het mengapparaat, de uitlaatvorm van de pomp, de efficiëntie van het transportvolume en de betrouwbaarheid van het werk, enz.;90% van de verstoppingsfouten bij het pompen van beton vindt plaats bij het verdelingsklep.

De twee cilinders van de betonpomp delen een opvanghoepel, en de twee cilinders bevinden zich respectievelijk in de zuigstrek en de ontladingsstrek.De werkcylinder in de zuigtraject is verbonden met de hopperDe werkcylinder in de ontladingsloop is verbonden met de afvoerpijp, zodat de distributie klep de functie van twee-positie vierweg (door de hopper,twee cilinders en een afvoerbuis).

Distributiekleppen kunnen in drie categorieën worden onderverdeeld: draaikleppen, poortkleppen en buiskleppen.de distributiekleppen die gewoonlijk worden gebruikt in hydraulische betonnen pompen zijn hekkleppen en buiskleppen.

4) Hopper en mengsysteem

Het hopper- en roerstelsel omvat: hopper 4, roerascomponenten 9, 10, 11, transmissietoestel 13 en smeerinrichting.

a. Hopperstructuur; b. Roermechanisme

1 scherm; 2 achterplaten; 3 stophaken; 4 hopperkarosserie; 5 materiële deuren;

6. bovenste bodem van de emmer; 7. uiteindelijke dekking; 8. lagersit; 9. linker mengblad; 10. mengas;

11 Rechter mengblad; 12 Motorbasis; 13 Mengmotor

Het volume van de hopper moet worden aangepast aan de betonnen capaciteit van de pomp.Het bovenste deel van de hopper is uitgerust met een raster-scherm om te voorkomen dat grote stukjes aggregaat of puin de hopper binnenkomenIn de hopper bevinden zich mengbladen die het betonnen mengsel secundair mengen en die de functie hebben het betonnen mengsel naar de betonnen distributieventielpoort te duwen.

5) Pompondersteuning en vervoermechanisme

Het draag- en reismechanisme bestaat voornamelijk uit chassis, as (inclusief loopwielen), leidwielen en buitenwielen.

Het chassis is het basisonderdeel voor het aansluiten van de verschillende componenten van de sleeppomp. Het is gelast door profielen en stalen platen en speelt een ondersteunende rol bij het ondersteunen van elk onderdeel.De voorzijde van het chassis is verbonden met de hopper, en er is een aanhangwagen aan de achterzijde, waarmee de aanhangwagenpomp van de ene bouwplaats naar de andere kan worden vervoerd.

Figuur 4-40 Basisraamstructuur

1. hopper bevestigingsstoel; 2. hydraulische olie tank bevestigingsbeugel; 3. hoofdklep blok ondersteuning; 4. water tank bevestigingsstoel;

5 montagebasis voor dieselmotoren; 6 basis voor batterijdoos; 7 montageplaat voor het stuurwiel; 8 aanhangwagen; 9 beweegbare benen;

10 gereedschapskist; 11 montagebasis voor auto's; 12 frame

6) Waterpompapparaat

Het waterpompapparaat is een waterwasapparaat dat gebruikmaakt van een poortklep sleeppomp om pijpen en pompen te reinigen.vierwegblok van het waterklep, ontladingsklep, zuigklep, enz.

Figuur 4-41 Structuur van het waterpompapparaat

1 watertank; 2 waterfilters; 3 waterdrukmeters; 4 oliecilinders; 5 waterkleppen met vier kanten;

6, 7 ontladingskleppen; 8, 9 zuigkleppen; A, B olieinlaat en -uitlaat; C waterinlaat; D wateruitlaat

7) Koelsysteem

Er zijn drie koelmethoden voor hydraulische olie: waterkoeling, luchtkoeling en luchtkoeling + waterkoeling.Er kunnen verschillende koelmethoden worden geselecteerd op basis van regionale klimaatverschillen en bouwomstandigheden..

Figuur 4-42 Vereenvoudigd schema van waterkoelsysteem

1-Waterinlaat en -uitlaat; 2-Klep; 3-Olie-terugvoerpijp; 4-Koeler; 5-Olie-inlaatpijp

Figuur 4-43 Luchtkoelsysteem

1-radiator; 2-hydraulische motor; 3-ventilator; 4-slang