Slimme Intelligente het Mortierpomp die van de Bouwmengeling Systeem voegen

1. Korte inleiding van het voegen van karretje:
1. De hoge snelheid die intelligent voegend karretje mengen integreert zich het automatische voeden, hoge snelheid het mengen, opslag met lage snelheid voor anti-verharding en het pompen het voegen. Het kan voor het mengen van cement, mortier en snel cementmortier worden gebruikt, en is geschikt voor wegen, spoorwegen en bruggen. Het is een ideaal materiaal voor bouw ter plaatse.
2. Het voegende karretje behoort tot het mobiele van de mortier het mengen zich en opslag materiaal, hoofdzakelijk met inbegrip van de hoge snelheid van het cementmortier mengt systeem en de opslag (het mengen zich anti-verharding met lage snelheid) systeem het van het cementmortier. Het kan bijna 400 liter mortier bij hoge snelheid bewegen elke keer, en kan 6-10 kubieke meters per uur bewegen. De hoge snelheid die tank mengen is uitgerust met het wegen en meetinstrumenten en het automatische voeden, die de arbeidsintensiteit van bouwpersoneel kunnen zeer verminderen.
3. Het voegende karretje heeft nieuwe structuur, hoge productieefficiency, goed die kwaliteit en mooie verschijning mengen.

1. Hoe te om het intelligente voegende karretje te gebruiken:
Eerst en vooral, moet u de opties op de belangrijkste het scherminterface van het intelligente voegende karretje duidelijk zien, die metingsopsporing, parameter het plaatsen en alarmverslag zijn. Wanneer het plaatsen van parameters, moet u de toegevoegde grondstoffen en hun overeenkomstige meting duidelijk zien. Geen kwestie welk type van grondstof het is, het moet in strikte overeenstemming met de vereisten worden toegevoegd. Na het klikken van de naam van de grondstof, zal het gewicht in aandeel wordt gevormd verschijnen, en het moet in orde worden toegevoegd, zodat er geen lokale verharding en andere fenomenen dat zal zijn, zal zijn geschikter te gebruiken. Dit is een automatisch toegevoegde presentatie, en de basisparameters zijn allen mechanisch plaatsen, worden geen extra montages vereist.
Er is ook een handmethode van gebruik, d.w.z., handverrichting wordt vereist in het vorige het zuiveren stadium, en de handverrichting wordt vereist in de definitieve het schoonmaken procedure.

3. Het gebruiksproces van intelligent voegend karretje:
1. Voorbereiding alvorens te voegen: Controleer de macht bedrading van de karretje het voeden motor en het voegen van motor en voorwaarts en omgekeerd van de motor. Positief aan normaal. De waterbron van de watertank volledig moeten zou worden gevuld, en het vultrechtermortier zou voldoende moeten worden voorbereid.
2. De controle of de olie in de oliepool van het karretje volledig wordt gevuld, en als het ontoereikend is, voegt op tijd hydraulische olie toe.
3. Alvorens de schroefpomp is begonnen, moet het motorlager met een pijpmoersleutel worden verwijderd. Om de wrijvingweerstand van de motor beginnende tijd beter om te verminderen, om regelmatig te beginnen.
4. Open de elektrodoos, en voer correct de relevante die parameters in voor zonodig het voegen van in de parameter worden vereist het plaatsen kolom van het scherm ervoor te zorgen dat de parameters correct zijn.
5. Het karretje moet de het „Terugstellen“ knoop op de belangrijkste pagina vóór elk gebruik van „Materiële Lading“ klikken om de huidige gewichtsgegevens te ontruimen om ervoor te zorgen dat het materiaalgegeven nauwkeurig wordt bijgewerkt.
6. Op dit punt, kunt u het karretjesysteem beginnen, de „Begin“ knoop op het belangrijkste scherm om een reeks taken uit te voeren zoals het automatische voeden, automatische watervoorziening, en het automatische mengen klikken zich.
7. Nadat de hoge snelheid die systeem mengt het vastgestelde gewicht bereikt, zal het materiaal het bewegen volgens de vastgestelde bewegende tijd voltooien. Nadat het werk de bewegende tijd bereikt, zal het materiaal automatisch ophouden bewegend.

Het materiaal levert onophoudelijk materialen.
Het systeem heeft een redelijke structuur, een hoge productieefficiency, en een goed mengt kwaliteit, en voldoet volledig aan de relevante vereisten van qcr-409-2017 „Technische Documenten voor Pijpleiding die van de Spoorweg Post-tensioned Concrete Straal“ voegen.