63Mpa borgmoer Hydraulische Cilinder Jack One voor vier

Beschrijving van Hefboom van de Borgmoer de Hydraulische Cilinder

Het wordt met een veiligheidsdruk ontworpen die apparaat en een ingebouwde drukafblaasklep handhaven om overbelasting te verhinderen, om de hefboom voor veilige exploitatie te beschermen. En ontwerp vier reeksen sluitkleppen, die het synchrone opheffen en het verminderen van de hefboom kunnen op elk ogenblik controleren.
De verbinding van het apparaat wordt verbonden door een hoge druk rubberslang en ingepaste verbindingen, die snel zijn te gebruiken en overwint de snelle traditie. De tekortkoming van gezamenlijke olielekkage wordt hoofdzakelijk gebruikt in stroom, bouw, machines productie, mijnbouw, spoorwegbruggen, scheepsbouw, en andere industrieën voor materiaal installatie, opkrikken, en het ontmantelen van verrichtingen.

Technische Parameter van Hefboom van de Borgmoer de Hydraulische Cilinder

Eigenschappen van Hefboom van de Borgmoer de Hydraulische Cilinder

De opkrikkenmethode kan verrichtingen op grote hoogte vermijden en is geschikt voor bouw, maar de opkrikkentechnologie vereist hoge vereisten. Een bouwmethode waarin de dakstructuur of ter plaatse gegoten en wordt geassembleerd op het ontwerpniveau door hefbomen en afwisselend gevulde kolommen te gebruiken geleidelijk aan opgeheven. Deze methode vereist heftoestel op grote schaal, en het volledige dak niet dat, met inbegrip van dak het waterdicht maken, verf ter plaatse is geconstrueerd, en de pijpleidingen, kunnen in plaats in één keer worden opgeheven. Het lichtgewicht en compacte ontwerp is geschikt voor smalle het werk ruimten, en de zuiger keert automatisch olie naar de chroom geplateerde oppervlakte van de zuiger terug om zijn leven van de zuiger te verlengen.

Er zijn twee soorten Borgmoer Hydraulische Cilinder Jack
①De opheffende methodehefboom is gesteunde bovenkant - neer op het stootkussen onder het steunpunt van de dakstructuur, en het stootkussen is de toekomstige kolom GLB. In het begin, wordt de kolom GLB gesteund aan beide kanten van het blok van de kolombasis. Met de olieinham en de terugkeer van de hefboom, wordt het tijdelijke stootkussen ingevuld en het formele kolomblok wordt vervangen, en de kolom GLB zal geleidelijk aan de dakstructuur opheffen. Het kolomblok is vierkant en deur-vormig (zie het cijfer [schematisch diagram van het het opheffen proces van de hogere opkrikkenmethode en het diagram van het kolomblok]). Tijdens de installatie van het kolomblok, is het raadzaam om cementmortier en gelaste sidebars te leggen op tijd, en het openen van het kolomblok te verzegelen om de stabiliteit van de kolom te verbeteren. In de stijgende opkrikkenmethode, is het het opheffen gewicht van de hefboom constant en de stabiliteit is beter, zodat wordt het wijd momenteel gebruikt. Aangezien het een verrichting op grote hoogte is, zouden de maatregelen tijdens het opkrikkenproces moeten worden getroffen om de dakstructuur te verhinderen te verschuiven, en de aandacht zou aan de synchronisatie van opkrikken moeten worden besteed.
②Lagere opkrikkenmethode. De hefboom wordt altijd geplaatst op de kolombasis, en de kolomblokken worden gevuld met de bovenkant, die verrichtingen op grote hoogte kan verminderen, maar het opkrikkengewicht stijgt geleidelijk aan, vooral wanneer het beweegbare steunpunt bij de kolombasis wordt gevormd, de stabiliteit is slecht, en het is zelden gebruikt.