Er zijn twee soorten opkrikken boven en beneden opkrikken
①De opheffende methodehefboom is gesteunde bovenkant - neer op het stootkussen onder het steunpunt van de dakstructuur, en het stootkussen is de toekomstige kolom GLB. In het begin, wordt de kolom GLB gesteund aan beide kanten van het blok van de kolombasis. Met de olieinham en de terugkeer van de hefboom, wordt het tijdelijke stootkussen ingevuld en het formele kolomblok wordt vervangen, en de kolom GLB zal geleidelijk aan de dakstructuur opheffen. Het kolomblok is vierkant en deur-vormig (zie het cijfer [schematisch diagram van het het opheffen proces van de hogere opkrikkenmethode en het diagram van het kolomblok]). Tijdens de installatie van het kolomblok, is het raadzaam om cementmortier en gelaste sidebars te leggen op tijd, en het openen van het kolomblok te verzegelen om de stabiliteit van de kolom te verbeteren. In de stijgende opkrikkenmethode, is het het opheffen gewicht van de hefboom constant en de stabiliteit is beter, zodat wordt het wijd momenteel gebruikt. Aangezien het een verrichting op grote hoogte is, zouden de maatregelen tijdens het opkrikkenproces moeten worden getroffen om de dakstructuur te verhinderen te verschuiven, en de aandacht zou aan de synchronisatie van opkrikken moeten worden besteed.
②Lagere opkrikkenmethode. De hefboom wordt altijd geplaatst op de kolombasis, en de kolomblokken worden gevuld met de bovenkant, die verrichtingen op grote hoogte kan verminderen, maar het opkrikkengewicht stijgt geleidelijk aan, vooral wanneer het beweegbare steunpunt bij de kolombasis wordt gevormd, de stabiliteit is slecht, en het is zelden gebruikt.
Toepassing van de Hefboom van de Brugbouw
De hydraulische hefbomen zijn kleiner in grootte en kunnen grotere het werk gebruikte capaciteit, vooral in plaatsen met smalle ruimten veroorzaken, en de functies van lichtheid, flexibiliteit, en hoge opkrikkenkracht hebben. Dit product wordt wijd gebruikt in stroom, de chemische industrie, het staal, de bruggen, de machines, enz. En andere ondernemingen, en spelen zijn oneindige macht.
Technische Parameter van de Hefboom van de Brugbouw
Model | Tonnage Ton |
Zuigerslag mm |
Hoogte mm |
Uitbreiding mm |
Cilinder buitendiameter D (mm) |
Gewicht Kg |
Het werkdruk Mpa (bar) |
Rm-trcs-101×4 | 10 | 38 | 88 | 126 | 70 | 4.1 | 63 (630) |
Rm-TRCS -201×4 | 20 | 45 | 98 | 142 | 88 | 5 | 63 (630) |
Rm-TRCS -302×4 | 30 | 62 | 117 | 179 | 104 | 6.8 | 63 (630) |
Rm-TRCS -502×4 | 50 | 60 | 122 | 182 | 138 | 10.9 | 63 (630) |
Rm-TRCS -1002×4 | 100 | 57 | 141 | 198 | 188 | 22.7 |
63 (630) |
Voorzorgsmaatregelen van de Hefboom van de Brugbouw
1. Wanneer de hydraulische hefboom in de het opheffen verrichting is, is het noodzakelijk om een hydraulische hefboom met een geschikt tonnage te kiezen: het laadvermogen zou niet moeten worden overbelast, en het laadvermogen van de geselecteerde hydraulische hefboom moet grotere zijn dan 1,2 keer het gewicht van het zware voorwerp; de lagere hoogte van de hydraulische hefboom is aangewezen om verwijdering te vergemakkelijken, zou de minimumhoogte van de hydraulische hefboom aan de ontruiming bij de bodem van het zware voorwerp moeten worden aangepast. Wanneer de dwarsbalk wordt gebruikt om een zwaar voorwerp tijdens het het opheffen proces te steunen, zou de het opheffen hoogte van de hydraulische hefboom groter moeten zijn dan de som van de dikte van de dwarsbalk en de misvorming van de dwarsbalk.
2. Als de veelvoudige hydraulische hefbomen worden gebruikt om hetzelfde materiaal op te heffen, zouden de hydraulische hefbomen van hetzelfde type moeten worden geselecteerd, en de som van de geschatte het opheffen capaciteit van elke hydraulische hefboom zou niet minder dan 1,5 keer de ernst van het materiaal moeten zijn het draagt.
3. De hydraulische hefboom zou afgeveegde schoon v3o3or gebruik moeten zijn, en alle delen zouden flexibiliteit en schade moeten worden gecontroleerd. Verwijder niet de snelle schakelaar wanneer er een lading, om ongevallen en schade aan delen te vermijden is.