De de Bouwmachine van de douanebrug spande Postspanning Hydraulische het Beklemtonen Hefboom voor

Eigenschappen van Hydraulische Kern Holle Hefboom

1. YDC typt het Beklemtonen de hefboom een prestressed door-harthefboom voor algemeen gebruik is, die voor het spannen van verrichtingen van diverse ankerplaatsen van de staalbundel wordt gebruikt. Wijd gebruikt in post-tensioning grote gebouwen, structuren, prestressed concrete bruggen, rots, hydraulische structuren, stichting, en andere grote projecten die verankeren verankeren.
2. De belangrijkste delen van de hefboom worden gemaakt van staal met hoge weerstand, dat de kenmerken van compacte structuur, lichtgewicht, klein volume, korte aslengte, en korte gereserveerde spanningslengte van staalbundel heeft, die het materiaal van de staalbundel kunnen besparen. En hijsen is flexibel, duurzaam, gemakkelijk te werken, en gemakkelijk te handhaven.
3. YDC-type de hefboom is een soort feed-through hefboom, dat een multifunctioneel prestressed spannend materiaal is. Het is gemakkelijk te werken, hoofdzakelijk gebruikt voor enig-gat die, en kan ook voor het lange en korte voorladen worden gebruikt spannen. Het spannen en het oplossen van problemen, en geschikt voor bundels van de staaldraad en bundels de met hoge weerstand van diverse specificaties.

Installatie van post-Spanning Jack en Anchorage

1. De staalbundel zal in de gereserveerde galerij van de structuur worden ingepast, en de blootgestelde lengte van de staalbundel op wordt het spannende eind vereist om 200250mm langer te zijn dan de het werk lengte van de hefboom. De staalbundel moet met een dunne schijfmolen zonder losse eindjes of „ruwe einden“ worden gesneden om moeilijke perforatie te vermijden.

2. Behandel het eind van de bundel van de staaldraad van de werkende ankerplaat, duw het aan de ankergrondplaat, en richt het op de spon.

3. Installatie van werkende ankerklemmen: alvorens klemmen te installeren, gebruik staalringen om elk paar klemmen vast te klemmen samen, dan duw hen in het spitse gat van de ankerplaat langs de staalbundel, en duw hen dan tot zij zich niet bewegen.

4. Installatie van grensplaat: de grensplaat wordt ontworpen volgens de werkende ankerplaat en met het gat van de ankerplaat aangepast.

5. Installatie van hefboom: bind het eind van de bundel van de staalbundel met een draadspeld, dan lift de hefboom en zet het eerst op de staalbundel, en zet steun het openen van het schutblad van de hefboom op buiten de grensplaat. Op dit ogenblik, kan de hefboom coaxiaal worden gericht.

6. Installeer het hulpmiddelanker op de steunlip aan het eind van de zuiger.

Achtergrondtechniek van post-Spanningshefboom en Anchorage
Het voorspannen de techniek moet pre-spant spanning op de staalbars in de spanningsmodule toepassen alvorens de structurele componenten van de techniek aan externe ladingen, worden onderworpen om de stijfheid van de componenten te verbeteren, de verschijning van barsten te vertragen, en de duurzaamheid van de componenten te verhogen. Over het algemeen, wordt een door-type droge hefboom voor prestressed pees gebruikt die bouw spannen. Er is een door-type droge hefboom zoals aangetoond in Figuur 1, die een cilindrische die oliecilinder 105 en een zuiger 103 omvat in oliecilinder 105 wordt geïnstalleerd. Zuiger 103 a-door-centrumkoker 104 wordt opgenomen, en door-centrumkoker 104 is geïnstalleerd in oliecilinder 105 door achter verzegelende plaat 102. Oliecilinder 105 wordt gevestigd op het buiteneind van achter verzegelende plaat 102 en voorzien van een geplooide uiteindedekking 101 van door-centrumkoker 104. De oliecilinder wordt het vooreind van 105 gepast met een voor verzegelende plaat 106. Omdat de feed-through koker in de oliecilinder door de achter verzegelende plaat en de uiteindedekking geïnstalleerd en vast is, is de feed-through hefboom groot en zwaar in grootte in gewicht. De maximum het werk oliedruk is over 50MPa, en de werkende lading (ton) en is de lichaamsgewicht (kg) verhouding 1:0.7~1.5, d.w.z., het gewicht van feed-through de droge hefboom met een werkende lading van 100 ton 70Kg~150Kg is; het is moeilijk om zich tijdens de prestressed pees te bewegen die bouwverrichting spannen, is de bouwefficiency laag, en de intensiteit van de exploitantarbeid is hoog.