De Koppeling van het Apparatenanchorage van Anchorage om de Gaten van Anchorage Mutiple
Beschrijving van Bundel Postspanning om Vlak Anker
Anchorage is een permanent verankerend die apparaat in prestressed concreet wordt gebruikt en is een integraal onderdeel van het toepassen van de inkrimpingskracht door de prestressed pezen wordt geproduceerd op de bouw. In post-tensioned structuren of componenten, om de spanning van de prestressed pezen te handhaven en hen over te brengen aan de binnenkant van het beton, kan het verankerende hulpmiddel de lagercapaciteit van de brug verbeteren, de spanwijdte van de brug verhogen, en het gewicht van de brug verminderen.
Specificatie van Bundel Postspanning om Vlak Anker
Technische gegevens van YJM13 Anchorage | ||||||||||
Specificatie | Ankerhoofd | Lagerplaat | Buis | Spiraalvormige Versterking | Het beklemtonen Hefboom | |||||
ΦA | B | Vierkant | Ronde | ΦE (IDENTITEITSKAART) | ΦF | H | ΦG | N | ||
C*D | ΦC*D | |||||||||
Yjm13-1 | 38 | 40 | 80×10 | - | 35 | 80 | 30 | 6 | 3 | QYC270 |
Yjm13-2 | 76 | 42 | 115×80 | 120×80 | 45 | 120 | 40 | 8 | 3 | YDC1100 |
Yjm13-3 | 83 | 42 | 120×80 | 130×80 | 50 | 120 | 40 | 10 | 3 | YDC1100 |
Yjm13-4 | 87 | 42 | 130×87 | 135×85 | 50 | 135 | 50 | 10 | 3 | YDC1100 |
Yjm13-5 | 97 | 42 | 140×92 | 140×100 | 55 | 140 | 50 | 10 | 4 | YDC1100 |
Yjm13-6 | 107 | 45 | 150×97 | 150×125 | 60 | 160 | 50 | 12 | 4 | YDC1100 |
Yjm13-7 | 107 | 45 | 150×97 | 150×125 | 60 | 160 | 50 | 12 | 4 | YDC1100 |
Yjm13-8 | 117 | 45 | 165×115 | 165×135 | 60 | 170 | 50 | 12 | 4 | YDC1500 |
Yjm13-9 | 127 | 48 | 175×125 | 175×140 | 70 | 180 | 50 | 12 | 4 | YDC1500 |
Yjm13-10 | 136 | 48 | 180×130 | 180×150 | 80 | 200 | 50 | 14 | 4 | YDC2500 |
YJM13-11 | 138 | 50 | 180×130 | 180×150 | 80 | 200 | 50 | 14 | 4 | YDC2500 |
YJM13-12 | 143 | 50 | 190×140 | 190×150 | 80 | 210 | 50 | 14 | 5 | YDC2500 |
YJM13-13 | 147 | 53 | 190×140 | 190×150 | 80 | 210 | 50 | 14 | 5 | YDC2500 |
YJM13-14 | 153 | 53 | 195×150 | 200×160 | 80 | 220 | 50 | 14 | 5 | YDC2500 |
YJM13-15 | 157 | 55 | 195×150 | 200×160 | 90 | 220 | 50 | 14 | 5 | YDC2500 |
YJM13-16 | 167 | 55 | 210×160 | 210×185 | 90 | 240 | 60 | 16 | 6 | YDC2500 |
YJM13-17 | 172 | 58 | 220×175 | 235×185 | 90 | 240 | 60 | 16 | 6 | YDC3500 |
YJM13-18 | 176 | 58 | 235×175 | 235×185 | 90 | 260 | 60 | 16 | 6 | YDC3500 |
YJM13-19 | 176 | 58 | 235×175 | 235×185 | 90 | 260 | 60 | 16 | 6 | YDC3500 |
Yjm13-20 | 196 | 60 | 270×185 | 260×200 | 90 | 270 | 60 | 16 | 6 | YDC3500 |
YJM13-21 | 196 | 63 | 270×185 | 260×200 | 90 | 270 | 60 | 16 | 6 | YDC3500 |
YJM13-22 | 196 | 65 | 270×185 | 260×200 | 90 | 270 | 60 | 18 | 6 | YDC3500 |
YJM13-23 | 206 | 65 | 295×245 | 275×260 | 100 | 280 | 60 | 18 | 6 | YDC4000 |
YJM13-24 | 206 | 68 | 295×245 | 275×260 | 100 | 280 | 60 | 18 | 6 | YDC4000 |
YJM13-25 | 216 | 68 | 300×260 | 275×290 | 100 | 290 | 60 | 18 | 6 | YDC4000 |
Technische gegevens van YJM15 Anchorage | ||||||||||
Specificatie | Ankerhoofd | Lagerplaat | Buis | Spiraalvormige Versterking | Het beklemtonen Hefboom | |||||
ΦA | B | Vierkant | Ronde | ΦE (Identiteitskaart) |
ΦF | H | ΦG | N | ||
C×D | ΦC×D | |||||||||
Yjm15-1 | 43 | 46 | 80×12 | 80×20 | 35 | 80 | 30 | 8 | 4 | QYC270 |
Yjm15-2 | 83 | 48 | 130×85 | 135×80 | 50 | 120 | 40 | 10 | 4 | YDC6500 |
Yjm15-3 | 87 | 48 | 130×87 | 135×85 | 50 | 120 | 40 | 10 | 4 | YDC650 |
Yjm15-4 | 97 | 48 | 140×92 | 140×100 | 50 | 140 | 50 | 10 | 4 | YDC1100 |
Yjm15-5 | 107 | 48 | 150×97 | 150×120 | 55 | 150 | 50 | 10 | 4 | YDC1100 |
Yjm15-6 | 122 | 50 | 165×115 | 165×135 | 70 | 170 | 50 | 12 | 4 | YDC1500 |
Yjm15-7 | 122 | 50 | 175×125 | 175×135 | 70 | 170 | 50 | 12 | 4 | YDC1500 |
Yjm15-8 | 137 | 53 | 180×130 | 180×150 | 80 | 190 | 50 | 12 | 4 | YDC2500 |
Yjm15-9 | 147 | 53 | 190×140 | 190×150 | 80 | 200 | 50 | 12 | 4 | YDC2500 |
Yjm15-10 | 157 | 53 | 195×150 | 210×160 | 90 | 210 | 60 | 14 | 4 | YDC2500 |
YJM15-11 | 157 | 55 | 210×160 | 210×160 | 90 | 210 | 60 | 14 | 4 | YDC2500 |
YJM15-12 | 167 | 55 | 210×160 | 210×185 | 90 | 230 | 60 | 14 | 4 | YDC2500 |
YJM15-13 | 177 | 55 | 220×175 | 210×185 | 90 | 230 | 60 | 14 | 4 | YDC3500 |
YJM15-14 | 177 | 58 | 225×175 | 235×185 | 90 | 240 | 60 | 14 | 4 | YDC3500 |
YJM15-15 | 187 | 60 | 235×175 | 235×185 | 90 | 260 | 60 | 16 | 5 | YDC3500 |
YJM15-16 | 187 | 60 | 240×175 | 235×185 | 90 | 260 | 60 | 16 | 5 | YDC3500 |
YJM15-17 | 197 | 63 | 250×185 | 265×200 | 100 | 280 | 60 | 16 | 5 | YDC4000 |
YJM15-18 | 197 | 63 | 270×185 | 265×200 | 100 | 280 | 60 | 16 | 5 | YDC4000 |
YJM15-19 | 197 | 63 | 270×185 | 265×200 | 100 | 280 | 60 | 16 | 5 | YDC4000 |
Yjm15-20 | 217 | 68 | 295×245 | 285×260 | 120 | 290 | 60 | 16 | 5 | YDC5000 |
YJM15-21 | 217 | 70 | 295×245 | 285×260 | 120 | 290 | 60 | 16 | 5 | YDC5000 |
YJM15-22 | 217 | 70 | 295×245 | 285×260 | 120 | 290 | 60 | 18 | 5 | YDC5000 |
YJM15-23 | 237 | 73 | 310×260 | 320×260 | 120 | 320 | 60 | 18 | 5 | YDC5000 |
YJM15-24 | 237 | 75 | 310×260 | 320×260 | 120 | 320 | 60 | 18 | 5 | YDC5000 |
YJM15-25 | 237 | 78 | 310×300 | 320×300 | 120 | 330 | 70 | 18 | 5 | YDC6500 |
Hoofdclassificatie van Brug Anchorage
Bouw en installatie van complexe ankers
1. De bouw en de installatie van complexe ankerplaatsen worden ook genoemd „richtingankerplaatsbouw en installatie“. Door bepaalde technische maatregelen, worden de explosieenergie en de explosieschaal strikt gecontroleerd, zodat het geluid, de trilling, het schadegebied van de de ankerplaatsbouw en installatie, en de ineenstortingswaaier van gebroken voorwerpen, binnen gespecificeerde grenzen worden gecontroleerd. In steden en fabrieken, worden de complexe oude bruggebouwen of de structuren vaak vereist, zoals gebouwen, workshops, schoorstenen, watertorens, en diverse stichtingen, die vaak worden geconstrueerd en met complexe ankers geïnstalleerd.
2. Er zijn vele factoren die in de bouw en de installatie van complexe ankerplaatsen, met inbegrip van de meetkunde en het materiaal van het van de ankerplaatsbouw en installatie lichaam, de gebruikte explosieven, de hoeveelheid last, de eenvoudige het de bouwlay-out en het laden methode moeten worden overwogen, het behandelen en beschermende maatregelen en omringende milieu, enz. Onder hen, is belangrijkst het aantal explosieven en lasten.
Toepassingsgebieden van Voorgespannen Spanning om Anchorage
Wegbruggen, spoorwegbruggen, stedelijke uitwisselingen, stedelijke lichte sporen, high-rise gebouwen, watermilieubescherming en waterkrachtdammen, haventerminals, de hellingsbescherming van de rotsmassa het verankeren, stichtingsversterking, het dak van het het dakanker van de tunnelmijn, prestressed net, metro, grote gebouwen, zalen, Pakhuisworkshop, de torenbouw, het zware opheffen, het glijden film intermitterende aandrijving, brug, en tunnelopkrikken, grote containers en schepen, dwarsbalken, vervanging van brugsteunen, brug en de bouw versterking, de werken van de staalversterking, anti-magnetic en anticorrosieve werken (vezelankers)), de versterking van de koolstofvezel, pre-tensioned bouw van het straalgebied, externe het voorspannen techniek, verblijfskabels, opschortingskabels, enz.
Berichten van Voorgespannen Spanning om Anchorage
(1) voor het knipsel van prestressed ribben, zou een malend wielzaag moeten worden gebruikt, en het boogknipsel zou niet moeten worden gebruikt;
(2) wanneer de staalbundels worden gebundeld, zouden zij uit één voor één moeten worden rechtgemaakt, gebundeld in bundels, en moeten niet wanordelijk zijn. De uitgedreven ankerplaats of de in reliëf gemaakte ankerplaats op het vaste eind van de staalbundel zal met de lagerplaat en de spiraalvormige versterking vooraf worden geassembleerd;
(3) die het materiaal en de instrumenten voor het voorspannen wordt gebruikt zullen regelmatig gehandhaafd worden en gekalibreerd;
(4) alvorens de prestressed pezen worden gespannen, zal het concrete sterkte en compressietestrapport worden verstrekt. Wanneer de samenpersende sterkte van beton aan de ontwerpvereisten voldoet en niet lager is dan 75% van de rang van de ontwerpsterkte, kan het voorspannen worden toegepast;
(5) alvorens de het voorspannen pezen worden gespannen, zou de oppervlakte van de lagerplaat moeten worden schoongemaakt en de kwaliteit van het beton achter de lagerplaat moeten zou worden gecontroleerd. Als er een holte in het beton is, zou het met epoxymortier moeten worden hersteld alvorens te spannen;
(6) wanneer het anker wordt geïnstalleerd, zou de ankerplaat recht moeten zijn, zou de klem moeten worden aangehaald, en de positie van de klem zou eenvormig moeten zijn: maar de klem zou niet te hard moeten worden geslagen wanneer het aanhalen van de klem, om de klem niet zo zo te beschadigen.